1月24日消息,近日有报道称,奔驰汽车计划在2024年将其首款纯电硬派越野车——纯电G级引入中国市场。届时,消费者将有机会选择普通版或AMG高性能版的纯电G级车型。

  这款备受瞩目的纯电G级越野车,标志着奔驰在电动化领域的又一重要布局。尽管告别了传统的V8发动机,但纯电G级却迎来了一套更为强大的四轮电机系统。这一创新设计不仅提供了更为澎湃的动力,还赋予了车辆更高的灵活性和控制精度。

  2024年奔驰纯电G级震撼上市,四轮电机系统成亮点

  据本站了解,纯电G级的四轮电机系统能够独立驱动每个车轮,实现精准的动力分配和扭矩控制。在电控系统的支持下,该车还能展示出“坦克转弯”和“原地转圈”等独特功能,进一步提升了其越野性能。

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  除此之外,纯电G级还提供了丰富的驾驶模式选择,包括Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand以及Creeper(蠕行)模式,以满足不同路况和驾驶需求。同时,三种动能回收模式的加入,也有助于提升车辆的续航表现。

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  在电池方面,纯电G级有望搭载容量为100千瓦时的电池组,并可能提供两种不同规格的电池选项。一种是高能量密度电池,采用先进的硅基阳极材料,能量密度相比同类产品可提升20-40%;另一种是更为经济实惠的磷酸铁锂电池,可能用于入门版车型。

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  充电方面,预计纯电G级支持快速充电技术,能在30分钟内将电量从10%充至80%,为用户带来便捷的充电体验。

  为了保护电池免受冲击,纯电G级还采用了凯夫拉尔纤维材料这一常用于制作防弹衣的高科技材料。这一举措不仅增加了车身重量,还降低了车辆重心,有助于提升操控稳定性。

  尽管奔驰官方尚未公布纯电G级的详细参数信息,但可以预见的是,这款车型的上市将进一步加剧高端纯电越野车市场的竞争。届时,纯电G级将与仰望U8等竞品展开激烈角逐。